Resolución de 2 de julio de 2015, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se formula informe de impacto ambiental de sometimiento a evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto Aeródromo de uso restringido La Cuesta, término municipal de Montiel (Ciudad Real).

• Marginal: BOE-A-2015-7979
• Rango de Ley: Resolución

La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, en su artículo 7.2 prevé los proyectos que deben ser sometidos a evaluación de impacto ambiental simplificada por el órgano ambiental, a los efectos de determinar que el proyecto no tiene efectos significativos sobre el medio ambiente, o bien, que es preciso el sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinario regulado en la Sección 1.ª del Capítulo II del Título II de la Ley, por tener efectos significativos sobre el medio ambiente.

El proyecto Aeródromo de uso restringido La Cuesta en el T.M. de Montiel (Ciudad Real) se encuentra encuadrado en el artículo 7.2, apartado a), los proyectos comprendidos en el anexo II de la Ley de evaluación ambiental. En concreto en el Grupo 7. Proyectos de infraestructuras, d) Construcción de aeródromos, según la definición establecida en el artículo 39 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.

Los principales elementos del análisis ambiental del proyecto son los siguientes:

1. Objeto, descripción y localización del proyecto. Promotor y órgano sustantivo

   El objeto del proyecto consiste en la construcción de una pista de aterrizaje asfaltada de 1.942 metros de longitud y 23 m de anchura, una franja perimetral de 2.062 m de longitud y 80 m de anchura, un estacionamiento para aviones de 70 m x 30 m, la calle de rodaje entre ambos, cunetas de drenaje, cono de viento y valla cinegética perimetral. No dispondrá de sistema de aprovisionamiento de combustible, sistema de lavado de aviones, ni edificación alguna.

   El aeródromo se empleará para dar apoyo a la explotación cinegética y el turismo rural de lujo en el área. Asimismo se empleará para dar apoyo a emergencias, tales como evacuaciones sanitarias urgentes y la lucha contraincendios.

   El proyecto será construido en el paraje denominado Espantalobos en el término municipal de Montiel en la provincia de Ciudad Real. El punto de referencia de la pista de aterrizaje es longitud: 02º 49´ 57,040952´ W y latitud: 38º 31´ 51,328838´´ N.

   El promotor es Agroperdiz, S.L. y el órgano sustantivo es la Dirección de Seguridad de Aeropuertos y Navegación Aérea (AESA).

2. Tramitación y consultas

   Con fecha 5 de agosto de 2014 se recibe en la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural el documento ambiental del proyecto, al objeto de que se formule el informe de impacto ambiental. El 13 de enero de 2015 se inicia, por parte de esta misma Dirección General, la fase de consultas previas en relación al proyecto.

   En la tabla adjunta se han recogido los organismos consultados durante esta fase, señalando con una «X» aquellos que han emitido informe en relación con el documento ambiental:

   Relación de consultados	Respuestas recibidas *
   Subdirección General de Medio Natural de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio ambiente.	X
   Dirección General de Proteccion Civil y Emergencias del Ministerio del Interior.	–
   Subdelegación del Gobierno en Ciudad Real.	X
   Confederación Hidrográfica del Guadalquivir.	X
   Dirección General de Calidad de Impacto Ambiental de la Consejeria de Agricultura de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.	X
   Dirección General de Montes y Espacios Naturales de la Consejeria Agricultura de la Junta de Comunidades de Castilla-La mancha.	X
   Dirección General de Salud Pública, Drogodependencia y Consumo de la Consejeria de Sanidad y Asuntos Sociales de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.	X
   Dirección General de Cultura de la Consejería de Educacion, Cultura y Deportes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.	X
   Dirección General de Proteccion Ciudadana de la Consejeria de Presidencia y Administraciones Públicas de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.	X (3)
   Dirección General de Prevención y Calidad ambiental de la Consejeria de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.	X
   Dirección General de Espacios Naturales y Participación Ciudadana de la Consejeria de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.	–
   Dirección General de Gestión del Medio Natural de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.	–
   Secretaria General de Calidad, Innovación y Salud Pública de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas Sociales de la Junta de Andalucía.	X (1)
   Dirección General de Interior, Emergencias y Protección Civil de la Consejería de Justicia e Interior de la Junta de Andalucía.	–
   Diputación Provincial de Ciudad Real.	–
   Ayuntamiento de Montiel	X
   Ayuntamiento de Terrinches	–
   Ayuntamiento de Villamanrique	–
   Ayuntamiento de Puebla del Principe	–
   Ayuntamiento de Albadalejo	X
   Ayuntamiento de Villarodrigo	–
   Ayuntamiento de Orcera	–
   Seo/Birdlife	–
   Ecologistas en Acción	(2)
   WWF/Adena	–
   Asociación para el Estudio y Protección de las Aves y sus Hábitats (ARDEIDAS)	–

   (1) Cambio de denominación de la administración. La consulta se realizó a la Secretaría General de Salud Pública y Participación de la Consejería de Salud y Bienestar Social de la Junta de Andalucía

   (2) Se realizaron consultas a Ecologistas en acción-CODA (Confederación Nacional) y a Ecologistas en Acción-Valle de Alcudia.

   (3) La respuesta la remite el Servicio Provincial de Protección Ciudadana en Ciudad Real de la Consejería de Presidencia y Administraciones Públicas del Gobierno de Castilla-La Mancha.

   NOTA: Se reiteran consultas a la SG de Medio Natural del MAGRAMA, a la DG de Espacios Naturales y Participación Ciudadana de la Junta de Andalucía, a la DG de Gestión del Medio Natural de la Junta de Andalucía, a la DG de Calidad e Impacto Ambiental de Castilla La Mancha y a la DG de Montes y Espacios Naturales de Castilla-La Mancha.

3. Análisis según los criterios del anexo III

   Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria previsto en la Sección 1.ª del Capítulo II del Título II según los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.

   3.1 Características del proyecto. La pista tendrá una longitud total de 1.942 metros y una anchura de 23 metros y dispondrá de dos ensanches en sus extremos, para facilitar el giro de los aviones.

   El acceso y la salida de los aviones, una vez en tierra, será a través de una única calle de rodaje perpendicular a la pista. Tendrá una franja que rodea la pista de aterrizaje con unas dimensiones de 2.062 metros de longitud y 80 metros de anchura, con pendiente longitudinal del 2 % y con pendiente transversal del 2 %, de zahorra natural compactada.

   El avión tipo que se utilizará más comúnmente será el Cessna 5255-Citation CJ4 (birreactor de negocios de 9 plazas de capacidad y 7.761 kg de peso máximo al despegue), aunque, puntualmente, pueda albergar aviones más grandes, como el trirreactor de negocios...